Anwenderberichte

Seit Februar 2019 ist der Tesla Model 3 auf dem Schweizer Automarkt erhältlich.
Anwenderberichte Tesla Model 3: Autopilot Von AUTO&Wirtschaft
Ein aufmerksames Automobil: Von aussen ahnt man gar nicht, wie viele Fahrerassistenten im Citroen DS3 stecken.
Anwenderberichte DS3 Crossback: Aktiver Spurhalteassistent Von AUTO&Wirtschaft
Mithilfe diverser Sensoren hat der Volvo S60 seine Umgebung genau im Blick.
Anwenderberichte Volvo S60: Spurhalteassistent Von AUTO&Wirtschaft
Der Peugeot 3008 ist mit viel mehr Fahrassistenten ausgestattet als nur dem adaptiven Tempomaten und dem aktiven Spurhalteassistenten.
Anwenderberichte Peugeot 3008: Adaptiver Tempomat Von AUTO&Wirtschaft
Über einen Wippschalter lässt dich die gewünschte Geschwindigkeit einstellen und anpassen.
Anwenderberichte Hyundai Tucson: Adaptiver Tempomat Von AUTO&Wirtschaft
Der Skoda Karoq besticht im Gelände durch einen bestimmten Fahrassistenten: die Bergabfahrhilfe.
Anwenderberichte Skoda Karoq: Bergabfahrhilfe Von AUTO&Wirtschaft
Beim Mercedes GLE kann der Abstand zum vorausfahrenden Verkehr einfach über einen Fahrassistenten bestimmt werden.
Anwenderberichte Mercedes GLE: Aktiver Abstandsassistent Von AUTO&Wirtschaft
Der Dacia Duster hat die Umgebung mithilfe mehrerer Kameras genau im Blick.
Anwenderberichte Dacia Duster: Multiview-Kamera Von AUTO&Wirtschaft
BMW hat im 3er eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen integriert. Einer davon ist der ACC, oder auch Adaptive Cruise Control.
Anwenderberichte BMW 320d xDrive: Adaptive Cruise Control Von AUTO&Wirtschaft
Der Mercedes EQC ist eine innovative Neuerung auf dem Automarkt.
Anwenderberichte Mercedes EQC: aktiver Spurwechselassistent Von AUTO&Wirtschaft
Die Alfa Romeo Giulia kann während der Fahrt so eingestellt werden, dass sie eine vorgegebene Geschwindigkeit nicht überschreitet.
Anwenderberichte Alfa Romeo Giulia: Speed Limiter Von AUTO&Wirtschaft
Der Seat Tarraco misst die Fahrspur genau aus und hält das Fahrzeug zuverlässig in der Mitte.
Anwenderberichte Seat Tarraco: Spurhalteassistent Von AUTO&Wirtschaft
Mit einer Frontkamera misst der Lexus UX die Fahrspur aus und hält das Fahrzeug genau in der Mitte.
Anwenderberichte Lexus UX: Aktiver Spurhalteassistent Von AUTO&Wirtschaft
Die Adaptive Cruise Control, kurz ACC, ist auf Deutsch als adaptiver Tempomat bekannt.
Anwenderberichte Toyota Camry: Adaptive Cruise Control Von AUTO&Wirtschaft
Im Audi SQ2 ist ein Verkehrszeichenassistent mit an Bord.
Anwenderberichte Audi SQ2: Verkehrszeichenassistent Von AUTO&Wirtschaft
Fahrassistenten | intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Anwenderberichte Hyundai Santa Fe: Rear Occupant Alert Von AUTO&Wirtschaft
Fahrassistenten | intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Anwenderberichte Hyundai Kona Electric: Querverkehrs­warner Von AUTO&Wirtschaft
Fahrassistenten | intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Anwenderberichte Audi A8: Ausstiegswarner Von AUTO&Wirtschaft
Fahrassistenten | intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
Anwenderberichte VW Touareg: Intelligenter Geschwindig­keits­assistent (ISA) Von AUTO&Wirtschaft
Nach dem Einparkieren kommt das Ausparkieren. Mancher Blechschaden ist schon dabei entstanden.
Anwenderberichte Renault Talisman: Ausparkassistent Von AUTO&Wirtschaft
Der Pilot Assist ist aktiv, wenn bei der Primäranzeige ein grünes Lenkrad erscheint.
Anwenderberichte Volvo XC40: Pilot Assist Von AUTO&Wirtschaft
Der adaptive Tempomat des Audi A8 regelt Abstand und Tempo.
Anwenderberichte Jaguar I-Pace: Totwinkel-Spurhalteassistent Von AUTO&Wirtschaft
Der adaptive Tempomat des Audi A8 regelt Abstand und Tempo.
Anwenderberichte Audi A8: adaptiver Fahrassistent Von AUTO&Wirtschaft

Forschung und Recht

Abbiegeassistenten für Lkw überwachen die rechte Fahrzeugseite und erkennen Velofah-rer und Fussgänger auch im toten Winkel.
Forschung und Recht Abbiegeassistent: Praxistest bei Lkw Von BFU
Der Assistent hilft beim Ausweichmanöver durch Verstärkung oder Verringerung des Lenkmoments, wenn rasch auf Fahrzeuge oder Fussgänger aufgefahren wird.
Forschung und Recht Ausweichassistent: Unterstützung bei schnellen Lenkmanövern Von BFU
In der Schweiz steigt die Anzahl Fahrzeuge, die mit technischen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet sind
Forschung und Recht Viele Autofahrer schalten Fahrerassistenzsysteme bewusst aus Von BFU
Forschung und Recht Parkassistenz: Darf das Auto bald legal selbstständig parkieren? Von BFU
Forschung und Recht Hochautomatisiertes Fahren: Komfort und zu hohes Systemvertrauen? Von BFU
Forschung und Recht Fahrassistenzsysteme und Automatisierung: Mehr Sicherheit? Von BFU
Forschung und Recht 5 Stufen der Automatisierung Von BFU
Forschung und Recht Intelligenter Geschwindigkeits­assistent verhindert Tote und Verletzte Von BFU
Forschung und Recht Die Grenzen von Fahrassistenzsystemen besser verstehen Von BFU
Forschung und Recht EU beschliesst neue Fahrzeugsicherheitsnormen per 2022 Von BFU
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