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Der Scheinwerfer, der um die Kurve scheint
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Die Hände bleiben am Lenkrad
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Alles im Blick, auch in der Nacht
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Blick nach hinten nicht vergessen
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Müdigkeit am Steuer ist gefährlich
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Kurven-ABS: ein wertvolles Auffangnetz auf dem Töff
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Systemvergleich: Je teurer, desto besser?
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Tesla Model 3: Autopilot
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DS3 Crossback: Aktiver Spurhalteassistent
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Volvo S60: Spurhalteassistent
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Peugeot 3008: Adaptiver Tempomat
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Hyundai Tucson: Adaptiver Tempomat
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Skoda Karoq: Bergabfahrhilfe
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Mercedes GLE: Aktiver Abstandsassistent
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Dacia Duster: Multiview-Kamera
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BMW 320d xDrive: Adaptive Cruise Control
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Mercedes EQC: aktiver Spurwechselassistent
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Alfa Romeo Giulia: Speed Limiter
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Seat Tarraco: Spurhalteassistent
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Lexus UX: Aktiver Spurhalteassistent
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Toyota Camry: Adaptive Cruise Control
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Audi SQ2: Verkehrszeichenassistent
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Hyundai Santa Fe: Rear Occupant Alert
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Hyundai Kona Electric: Querverkehrswarner
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Audi A8: Ausstiegswarner
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VW Touareg: Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA)
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Renault Talisman: Ausparkassistent
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Volvo XC40: Pilot Assist
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Jaguar I-Pace: Totwinkel-Spurhalteassistent
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Audi A8: adaptiver Fahrassistent
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Notbremsassistenten in Autos
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Abbiegeassistent: Praxistest bei Lkw
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Ausweichassistent: Unterstützung bei schnellen Lenkmanövern
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Viele Autofahrer schalten Fahrerassistenzsysteme bewusst aus
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Parkassistenz: Darf das Auto bald legal selbstständig parkieren?
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Hochautomatisiertes Fahren: Komfort und zu hohes Systemvertrauen?
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Fahrassistenzsysteme und Automatisierung: Mehr Sicherheit?
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5 Stufen der Automatisierung
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Intelligenter Geschwindigkeitsassistent verhindert Tote und Verletzte
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Die Grenzen von Fahrassistenzsystemen besser verstehen
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EU beschliesst neue Fahrzeugsicherheitsnormen per 2022
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Ausschalten? Niemals!
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Cyndie und der Fahrlehrer
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Diese Assistenzsysteme sind ab sofort vorgeschrieben
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Ist teurer auch besser?
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Motorradtest: Neuste Sicherheitstechnik auf zwei Räder
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Testing Days: Fahrerassistenzsysteme hautnah erleben
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Automatisiertes Fahren: Herausforderung Mischverkehr
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Die MirrorCam von Mercedes-Benz
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Weniger Sicherheitssysteme in Kleinwagen
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Automatisiertes Fahren: falsche Erwartungen bei Autofahrern
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Höhere Standards für Neufahrzeuge führte bei Herstellern zu Widerstand
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